Historique
Matra en compétition
Projet M550
Fiche technique (1974)
Evolution de la construction
liste des options et prix
SERIE 1 ( Avril 73 - Juillet 76)
nuancier
SERIE 2 ( Juillet 76 - Avril 80)
nuancier
BAGHEERA 15cv U8
Moteur bagheera culasse 16s |
|
La bagheera courrèges série 2 succède en Juillet 1976 à la bagheera courrèges série 2
Elle sera produite pendant un an, jusqu'en juillet 1977
La carrosserie est celle de la bagheera série 2 avec les particularités courrèges
- rétroviseurs et pare chocs peints en blancs
- écusson "courrèges" sur les portes
- intérieur spécifique signé André Courrèges
- sièges en skai beige sur courrèges série 2
- liserés de phares arrières gris au lieu de noir sur les autres bagheeras série 2
- jantes alu unie toujours de type série un
Elle reçoit la base mécanique de la S série 2
445 exemplaires construits.
(photo : epoqu'auto 2006- stand Matra Passion)
Intérieurs
(photo : Matramania )
Les sacoches courrèges sont également montées sur les séries 2 mais l'intérieur est marron sur les séries 2, blanc sur les séries 1.
 l
Le bourrelet en mousse sous les interrupteurs est l'une des caractéristiques des bagheeras immatriculées en Allemagne :
|
